2026년 9월 판매 집계에 오른 차종을 브랜드별로 더하면 국산 1위는 기아 45,963대, 수입 브랜드 1위는 테슬라 12,372대입니다. 국산은 기아와 현대 두 브랜드가 전체의 89%를 가져갔고, 수입은 테슬라 혼자 35%를 차지했어요.
둘을 한 줄로 세우면 기아, 현대, 테슬라 순입니다. 테슬라가 제네시스와 BMW, 벤츠를 모두 제치고 전체 3위에 올랐다는 점이 올해 브랜드 순위의 가장 큰 변화예요.
2026년 9월 브랜드 순위 한눈에
- 국산 1위 기아 45,963대(45.9%) · 2위 현대 43,280대(43.2%)
- 국산 3위 제네시스 5,742대, 4위 르노코리아 2,289대
- 수입 1위 테슬라 12,372대(35.4%) · 2위 BMW 6,066대 · 3위 벤츠 5,476대
- 수입 4위 BYD 2,614대로 볼보·렉서스를 앞섰어요
- 점유율은 국산과 수입을 따로 계산한 값입니다
브랜드 순위는 많이 팔린 정도를 보여 줄 뿐이고, 내 예산에 맞는 차는 가격표에서 트림별로 비교해야 해요. 순위가 높은 브랜드일수록 인기 차종은 출고가 밀리니, 가격을 본 뒤 납기도 같이 물어보세요.
2026년 9월 국산 자동차 브랜드 순위·점유율
국산차는 차종별 판매 대수를 브랜드로 묶어 더한 값입니다. 점유율은 아래 6개 브랜드 합계(100,083대)에서 각 브랜드가 차지한 비중이에요.
| 순위 | 브랜드 | 9월 판매 | 점유율 | 대표 차종 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기아 | 45,963대 | 45.9% | 쏘렌토 6,957대 |
| 2 | 현대 | 43,280대 | 43.2% | 그랜저 8,898대 |
| 3 | 제네시스 | 5,742대 | 5.7% | G80 1,866대 |
| 4 | 르노코리아 | 2,289대 | 2.3% | 그랑 콜레오스 1,007대 |
| 5 | KG모빌리티(옛 쌍용 포함) | 2,100대 | 2.1% | 무쏘 717대 |
| 6 | 쉐보레 | 709대 | 0.7% | 트랙스 크로스오버 588대 |
기아와 현대의 차이는 2,683대, 비율로는 2.7%포인트예요. 현대는 그랜저(8,898대)와 아반떼(6,945대) 두 차종이 앞에서 끌었고, 기아는 쏘렌토·스포티지·셀토스가 5천 대 안팎으로 고르게 팔렸어요. 한 차종에 기대느냐, 여러 차종이 나눠 받치느냐가 두 브랜드의 차이입니다.
기아와 현대를 합치면 89.2%, 여기에 제네시스까지 더하면 94.9%예요. 나머지 세 브랜드는 다 합쳐도 5.1%입니다.
수입차 브랜드 순위와 점유율 TOP 10
수입차는 새로 등록된 대수 기준입니다. 점유율은 9월 수입 승용 신규등록 34,904대에서 차지한 비중이에요.
| 순위 | 브랜드 | 9월 등록 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 테슬라 | 12,372대 | 35.4% |
| 2 | BMW | 6,066대 | 17.4% |
| 3 | 벤츠 | 5,476대 | 15.7% |
| 4 | BYD | 2,614대 | 7.5% |
| 5 | 볼보 | 1,414대 | 4.1% |
| 6 | 렉서스 | 1,064대 | 3.0% |
| 7 | 토요타 | 971대 | 2.8% |
| 8 | 아우디 | 900대 | 2.6% |
| 9 | 포르쉐 | 877대 | 2.5% |
| 10 | 폴스타 | 769대 | 2.2% |
테슬라, BMW, 벤츠 세 브랜드만 더해도 23,914대로 수입차 전체의 68.5%예요. 수입차 열 대 중 일곱 대가 이 세 브랜드라는 뜻입니다. 테슬라는 모델 Y 한 차종이 11,421대를 팔아 브랜드 대수의 대부분을 만들었고, 벤츠는 E클래스 2,748대, BMW는 5시리즈 1,781대가 간판입니다.
중국 브랜드 BYD가 4위(7.5%)에 오른 것도 눈에 띄어요. 돌핀 1,221대와 씨라이언 7 753대가 이끌었고, 일본 브랜드인 렉서스·토요타를 합친 2,035대보다 많습니다.
국산과 수입을 한 줄로 세우면
두 집계를 나란히 놓고 상위 10개만 뽑으면 이런 순서가 돼요.
- 기아 · 45,963대국산 1위. 쏘렌토·스포티지·셀토스가 5천 대대
- 현대 · 43,280대국산 2위. 그랜저와 아반떼가 중심
- 테슬라 · 12,372대수입 1위이자 전체 3위. 모델 Y가 대부분
- BMW · 6,066대수입 2위. 제네시스(5,742대)보다 많아요
- 제네시스 · 5,742대국산 3위. G80과 GV70이 1,800대대
- 벤츠 · 5,476대수입 3위. E클래스 한 차종이 절반
- BYD · 2,614대수입 4위. 르노코리아(2,289대)보다 많아요
- 르노코리아 · 2,289대국산 4위
- KG모빌리티 · 2,100대국산 5위
- 볼보 · 1,414대수입 5위
기아와 현대가 두 자리를 차지한 뒤로는 수입 브랜드가 국산 3위 이하를 줄줄이 앞질러요. 테슬라는 제네시스의 두 배가 넘고, BYD는 국산 중견 브랜드인 르노코리아와 KG모빌리티까지 넘어섰습니다.
8월에서 9월, 수입 브랜드 순위가 흔들린 곳
수입 상위 4개 브랜드의 8월과 9월 대수를 견주면 누가 늘었는지 바로 보여요.
벤츠가 BMW를 590대 차이까지 쫓아온 만큼, 10월 등록 결과에서는 2위와 3위가 뒤바뀔 수도 있어요. 수입차 전체 순위가 궁금하다면 수입차 판매순위에서 차종별 TOP 20과 함께 볼 수 있습니다.
점유율은 이렇게 계산해요
브랜드 점유율은 단순한 나눗셈이에요. 같은 달, 같은 집계의 브랜드 대수를 그 집계 전체 대수로 나누고 100을 곱합니다.
- 기아 점유율 = 45,963 ÷ 100,083 × 100 = 약 45.9%
- 테슬라 점유율 = 12,372 ÷ 34,904 × 100 = 약 35.4%
- BYD 점유율 = 2,614 ÷ 34,904 × 100 = 약 7.5%
여기서 헷갈리기 쉬운 게 분모예요. 국산 합계 100,083대에는 현대·기아의 버스·트럭 2,380대가 들어 있고, 수입 34,904대는 승용 신규등록만 센 값입니다. 그래서 테슬라의 35.4%를 "국내 전체 시장의 35%"로 읽으면 안 돼요. 수입차 안에서의 비중입니다.
둘을 억지로 합쳐 보면, 국산 100,083대와 수입 34,904대를 더한 134,987대 중 수입차가 약 26%예요. 대략의 감을 잡는 용도로만 쓰세요. 세계 시장 점유율은 이 표와 모집단이 전혀 달라서 직접 비교할 수 없습니다.
브랜드 순위, 차 고를 때 어떻게 쓸까
브랜드 순위는 "어디가 잘 팔리나"를 알려 줄 뿐, "어디가 내게 맞나"는 알려 주지 않아요. 차종 순위는 자동차 판매순위와 국산차 판매순위에서, 전기차는 전기차 순위에서, 하이브리드는 하이브리드 순위에서 볼 수 있어요.
자동차 필름 브랜드 순위를 찾아 오셨다면 썬팅 필름 브랜드 순위 글이 따로 있습니다. 이 글의 순위는 신차 판매 브랜드 기준이에요.
순위 상위 브랜드의 주력 차종은 4천만원대에서 많이 갈려요. 예산 구간으로 먼저 추려 보면 비교가 쉽습니다. 수입차 월별 등록 통계 원본은 한국수입자동차협회 통계에서 볼 수 있어요.
자주 묻는 질문
이번 달 국산 자동차 브랜드별 판매량과 점유율은 얼마인가?
2026년 9월 기준 기아 45,963대(45.9%), 현대 43,280대(43.2%), 제네시스 5,742대(5.7%), 르노코리아 2,289대(2.3%), KG모빌리티 2,100대(2.1%), 쉐보레 709대(0.7%)입니다. 6개 브랜드 합계 100,083대를 기준으로 한 비중이에요. 10월 실적은 11월 초에 발표되면 바뀝니다.
수입차 브랜드별 신규등록 순위와 점유율은 얼마인가?
9월 수입 승용 신규등록 34,904대 중 테슬라 12,372대(35.4%), BMW 6,066대(17.4%), 벤츠 5,476대(15.7%), BYD 2,614대(7.5%), 볼보 1,414대(4.1%) 순이에요. 상위 3개 브랜드가 68.5%를 차지합니다.
브랜드 점유율의 분모에 상용차가 포함되는가?
집계마다 달라요. 위 국산 표는 현대 2,016대, 기아 364대의 버스·트럭을 포함한 합계이고, 수입 표는 승용 신규등록만 셉니다. 그래서 두 점유율은 분모가 달라요. 같은 숫자를 다른 글과 견줄 때는 분모에 상용차가 들어 있는지부터 보세요.
현대차와 제네시스는 별도 브랜드로 집계되는가?
네, 따로 집계돼요. 9월에 현대는 43,280대, 제네시스는 5,742대였습니다. 제네시스는 현대 대리점이 아니라 별도 브랜드로 판매하기 때문에 순위표에서도 한 줄로 나옵니다. 둘을 합치면 49,022대로 기아(45,963대)를 앞서요.
국산 출고와 수입 신규등록 수치를 바로 더해도 되는가?
어림값으로는 괜찮지만 정확한 합계는 아니에요. 국산은 제조사 판매 대수, 수입은 등록 대수라서 시점이 며칠 어긋나요. 이 달 기준으로 더하면 134,987대이고 수입 비중은 약 26%지만, 순위를 가르는 근거로는 쓰지 않는 게 좋아요.
출처
집계 기준 2026년 9월(수입 8월 비교분 포함), 확인일 2026-10-27 - 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 월별 내수 실적 - 한국수입자동차협회(KAIDA) 수입 승용 신규등록 통계 - 민간 집계 국산·수입 차종별 월간 판매량(2026-10-23 확인)
공식 집계를 바탕으로 한 비공식 정리입니다. 월별 대수는 발표처 수정에 따라 바뀔 수 있습니다.