일본 수입차를 국내 공식 판매 기준으로 보면 토요타·렉서스·혼다 세 브랜드가 중심이에요. 가장 싼 차는 토요타 GR86의 4,360만원, 가장 비싼 차는 렉서스 LM Royal의 1억 9,620만원으로 가격 폭이 크게 벌어져요.
유지비는 가격표만큼 브랜드별 차이가 분명하지 않고 보증·긴급견인 조건으로 갈려요. 아래 표는 모두 신차 판매가이고, 유지비는 공식 보증과 견인 조건으로 짚었습니다.
일본 수입차 브랜드별 시작가격
- 토요타 4,360만원부터 · GR86, 프리우스는 4,413만원부터
- 렉서스 5,283만원부터 · UX 300h 2WD
- 혼다 5,490만원부터 · CR-V 하이브리드 2WD 투어링
- 토요타 하이브리드 고전압 배터리 보증 10년 또는 20만km
차종을 고르면 트림별 가격과 기본 사양, 색상까지 한 화면에서 비교할 수 있어요. 아래 표는 2026년 7월 가격표 기준입니다.
일본 수입차 브랜드별 차종과 가격 범위
세 브랜드의 차종 수와 가격 범위를 먼저 놓고 보면 위치가 한눈에 보여요.
| 브랜드 | 판매 차종 | 가격 범위 |
|---|---|---|
| 토요타 | 알파드·캠리·크라운·GR86·하이랜더·프리우스·RAV4·시에나 8종 | 4,360만~1억 180만원 |
| 렉서스 | ES·ES 일렉트릭·LM·LS·LX·NX·RX·UX 8종 | 5,283만~1억 9,620만원 |
| 혼다 | CR-V·어코드·오딧세이·파일럿 4종 | 5,490만~8,020만원 |
토요타가 가장 폭이 넓고 값이 낮은 쪽부터 깔려 있어요. 렉서스는 중형 SUV 이상이 대부분이라 평균이 높고, 혼다는 네 종뿐이지만 CR-V부터 파일럿까지 가족용 차급을 고르게 갖췄습니다.
토요타 차종별 가격, 하이브리드가 중심
토요타 8종 가운데 GR86만 가솔린이고 나머지는 하이브리드 계열이에요. 프리우스와 RAV4는 플러그인 하이브리드도 있습니다.
| 차종 | 파워트레인 | 가격대 |
|---|---|---|
| GR86 | 가솔린 2.4 | 4,360만~4,960만원 |
| 프리우스 | 하이브리드·플러그인 | 4,413만~5,003만원 |
| 캠리 | 하이브리드 2.5 | 4,843만~5,403만원 |
| RAV4 | 하이브리드·플러그인 | 4,990만~6,270만원 |
| 크라운 | 하이브리드 2.5·2.4 | 5,963만~6,940만원 |
| 하이랜더 | 하이브리드 2.5 | 7,513만원 |
| 시에나 | 하이브리드 2.5 | 7,630만~7,700만원 |
| 알파드 | 하이브리드 2.5 | 8,790만~1억 180만원 |
같은 차종 안에서도 구동방식과 파워트레인에 따라 값이 꽤 벌어져요. 프리우스는 플러그인 XSE가 하이브리드 XLE보다 590만원 비싸고, RAV4는 플러그인 XSE가 2WD XLE보다 1,260만원 비쌉니다. 크라운은 2.4L Dual Boost가 2.5L보다 977만원 높아요.
렉서스 차종별 가격, 5,000만원대 UX부터
렉서스는 가장 작은 UX도 5,000만원이 넘어요. 트림이 많은 RX와 LS는 값 차이가 큽니다.
| 차종 | 파워트레인 | 가격대 |
|---|---|---|
| UX | 하이브리드 2.0 | 5,283만~5,950만원 |
| NX | 하이브리드·플러그인 | 6,783만~8,343만원 |
| ES | 하이브리드 2.5 | 7,290만~8,080만원 |
| RX | 하이브리드·플러그인 | 8,790만~1억 2,110만원 |
| LS | 가솔린 터보·하이브리드 | 1억 4,670만~1억 7,830만원 |
| LM | 하이브리드 터보 2.4 | 1억 4,800만~1억 9,620만원 |
| LX | 하이브리드 터보 3.5 | 1억 6,740만~1억 9,610만원 |
ES 일렉트릭은 전기차로 따로 팔고, 가격은 7,160만~8,490만원이에요. ES는 2027년형 하이브리드 기준이고, 나머지는 2026년 7월 가격표 기준이에요.
LX와 LM은 같은 차종에서 승차 인원과 사양에 따라 값이 크게 갈려요. LX는 700h Overtrail과 VIP의 차이가 2,870만원이고, LM은 Executive와 Royal이 4,820만원 벌어집니다.
혼다 차종별 가격, 4종 모두 5,000만원 이상
혼다는 네 차종 모두 트림이 한두 개뿐이라 가격표가 단순해요.
| 차종 | 파워트레인 | 판매가 |
|---|---|---|
| CR-V | 2.0 하이브리드 2WD 투어링 | 5,490만원 |
| 어코드 | 2.0 하이브리드 투어링 | 5,590만원 |
| 오딧세이 | 3.5 가솔린 엘리트 | 6,550만원 |
| 파일럿 | 3.5 가솔린 블랙에디션 | 8,020만원 |
CR-V와 어코드만 하이브리드이고 오딧세이와 파일럿은 3.5리터 가솔린이에요. 중형 SUV인 CR-V는 같은 급인 RAV4 2WD XLE보다 500만원 비쌉니다. 혼다의 하이브리드 가격은 혼다 하이브리드 가격에서 더 볼 수 있어요.
같은 급에서 브랜드별 가격 차이
차급을 맞춰 보면 브랜드 위치가 분명해져요.
| 비교 | 토요타 | 렉서스·혼다 | 차이 |
|---|---|---|---|
| 중형 SUV 하이브리드 | RAV4 2WD XLE 4,990만원 | 렉서스 NX 350h Premium 6,783만원 | 1,793만원 |
| 중형 SUV 하이브리드 | RAV4 2WD XLE 4,990만원 | 혼다 CR-V 5,490만원 | 500만원 |
| 중형 세단 하이브리드 | 캠리 XLE 4,843만원 | 혼다 어코드 5,590만원 | 747만원 |
| 중형~준대형 세단 | 캠리 XLE 4,843만원 | 렉서스 ES 350h Premium 7,290만원 | 2,447만원 |
| 대형 SUV | 하이랜더 7,513만원 | 렉서스 RX 350h Premium 8,790만원 | 1,277만원 |
같은 급이라면 토요타가 가장 저렴하고, 혼다가 그 위, 렉서스가 가장 높아요. 가격이 다른 만큼 구성도 달라서, 값만 보고 고르기보다 외제차 브랜드에서 수입차 전체 흐름을 같이 보면 판단이 쉽습니다.
일본 수입차 유지비, 보증과 견인 조건
일본 수입차의 유지비는 보증 기간 안에서는 보증 조건이, 지난 뒤에는 공식 점검 조건이 좌우해요. 토요타 기준으로 정리하면 이렇습니다.
크라운·하이랜더·알파드는 일반 보증이 5년 또는 10만km로 따로 적혀 있어요. 이 세 차종은 위 가격표에서 모두 5,963만원 이상입니다.
긴급출동은 365일 24시간이지만 공식 전시장에서 산 차량만 전국 네트워크를 쓸 수 있어요. 출고일부터 2년까지는 일반 배터리 점프와 타이어 교체 대행도 무상입니다.
접수할 때는 차대번호와 차량 위치를 확인해요. 렉서스는 고객지원 ARS 1번이 24시간 연중무휴이고, 공식 정기점검 PASS 차량에는 추가 1년 또는 2만km 보증을 주는 Care Program이 있습니다. 보증 승인은 정기점검일부터 최대 5영업일이 걸려요.
중고 일본 수입차는 인증중고차로 비교
일본 수입차를 중고로 살 때는 제조사가 직접 운영하는 인증중고차 프로그램이 있어요.
| 확인 항목 | 토요타 | 렉서스 |
|---|---|---|
| 프로그램 | TOYOTA CERTIFIED | Lexus Certified |
| 검증항목 | 191개 | 191개 |
| 추가 보증 | 차종별 기간·주행거리 선도래 기준 | 파워트레인 추가 1년 또는 2만km, 최대 5년 또는 12만km |
| 매물 확인 정보 | 차대번호, 최초 등록일, 잔여 보증 | 차대번호, 최초 등록일, 잔여 보증 |
보증은 뒤 소유자에게 승계할 수 있지만 폐차나 전손 처리가 되면 사라져요. 중고 매물을 볼 때는 차대번호와 출고일로 남은 기간을 맞춰 보세요. 브랜드 비교는 일본차 브랜드에서, 차급별 가격은 토요타 하이브리드 가격과 렉서스 하이브리드 가격에서 이어집니다.
토요타 보증과 긴급견인 조건은 토요타 공식 보증 페이지에서 차종별로 확인할 수 있어요. 혼다 가격표는 혼다 브랜드 가격표에서 이어서 보세요.
자주 묻는 질문
일본 수입차를 중고로 살 때 토요타·렉서스 공식 인증중고차는 어떤 점검 항목을 공개하나요?
토요타의 TOYOTA CERTIFIED와 렉서스의 Lexus Certified 모두 191개 검증항목을 공식 화면에서 밝혀요. 두 프로그램 모두 제조사가 직접 운영하는 인증중고차예요. 항목 수는 같아도 개별 매물의 점검 결과와 잔여 보증은 차대번호와 최초 등록일로 따로 확인해야 합니다.
긴급출동을 요청하기 전에 VIN과 위치 외에 무엇을 준비해야 하나요?
토요타 긴급출동은 접수할 때 차대번호(VIN)와 차량 위치를 확인해요. 여기에 차가 왜 움직이지 못하는지, 곧 주행 불가 사유를 말할 수 있게 정리해 두면 접수가 빠릅니다. 보증부품 결함이나 교통사고로 주행이 불가능한 경우가 긴급견인 대상이라서, 사유에 따라 안내가 달라져요.
Lexus Certified의 추가 보증은 개별 매물에서 무엇을 확인해야 하나요?
Lexus Certified는 기존 차량 워런티에 파워트레인 추가 1년 또는 2만km 보증을 더해 주고, 구매 혜택으로 최대 5년 또는 12만km 보증 서비스를 내걸어요. 개별 차량마다 잔여 보증과 가입 가능 여부가 달라서, 매물의 차대번호와 최초 등록일, 누적 주행거리를 담당 전시장에 대 보는 게 순서입니다.
토요타 하이브리드 고전압 배터리 보증은 일반 보증과 어떻게 다른가요?
일반 보증은 차체·일반부품·엔진 및 동력전달 계통이 원칙적으로 3년 또는 10만km이고, 하이브리드 고전압 배터리는 10년 또는 20만km로 훨씬 길어요. 두 보증 모두 기간과 주행거리 중 먼저 오는 쪽에서 끝나요. 제조사 보증이 지난 뒤에는 연 1회 이상 공식 서비스센터 점검을 받아야 배터리 보증 서비스를 받을 수 있습니다.
토요타 긴급견인은 언제 무상 50km가 적용되고, 초과 거리는 어떻게 계산하나요?
보증부품 결함이나 교통사고로 주행할 수 없을 때, 신차 출고일부터 10년까지 사고 지점에서 지정 딜러 서비스센터까지 50km 이내가 무상이에요. 넘는 거리는 1km당 2,000원을 고객이 냅니다. 73km를 끌었다면 초과 23km에 46,000원이에요.
출처
가격 기준 2026년 7월(렉서스 ES는 10월), 보증·서비스 확인일 2026-10-23~24 - 토요타 코리아 | 보증·긴급출동 안내 - TOYOTA CERTIFIED · Lexus Certified | 인증중고차 프로그램 소개 - 렉서스 코리아 | 고객지원·Care Program 안내 - 헤이카 차종별 가격표(제조사 가격표 기준)
공식 안내를 바탕으로 한 비공식 정리입니다.